Comme toute charte, la «Charte de Lucerne» essaie non pas de faire un énorme battage médiatique, mais de montrer les possibilités réalistes liées à la mobilité électrique. Il y a en Suisse depuis de nombreuses années des innovateurs comme Protscar, Mindset et bien d’autres. La «Charte de Lucerne» doit les encourager ainsi que bien d’autres acteurs du secteur de la circulation à s’engager pour la mobilité électrique et à apporter leur contribution à un développement durable de la mobilité individuelle.

Elle est le résultat d’un consensus des associations et des acteurs participants et a été établie dans un large spectre pour que ce nouveau marché de la circulation électromobile soit largement ouvert.

La «Charte de Lucerne» était développée dans le «Challenge de Lucerne».